變壓器箱體里灌滿變壓器油，鐵芯與繞組浸在油里。它的油比空氣絕緣強度大，可加強各繞組間、繞組與鐵芯間的絕緣，同時流動的油也幫助繞組與鐵芯散熱。在油箱上部有油枕，有油管與油箱連通，油一直灌到油枕內，可良好的保障油箱內灌滿油，以免空氣中的潮氣侵入。
大型變壓器為保障散熱，裝有特定的
變壓器冷卻器。設備通過上下油管與油箱連接，油通過設備內密集的銅管簇，由風扇的冷風使其很快降溫。油泵將冷卻的油再打入油箱內，采用油冷卻的設備結構較復雜，由于油是可燃物，也就存在安全性問題。
目前，在城市內、大型建筑內使用的變壓器冷卻器已逐漸采用干式電力變壓器，設備沒有油箱，鐵芯與繞組安裝在普通箱體內。設備繞組用環氧樹脂澆注等方法保障密封與絕緣，容量較大的繞組內還有散熱通道，大容量設備并配有風機強制通風散熱。由于材料與工藝的限制，目前多數干式電力設備的電壓不得過35kV，容量不大于20000kVA，大型高壓的電力設備仍采用油冷方式。
